“汽车构造”课程教学改革的探讨

减小字体 增大字体 作者:李毓洲 阳 林  来源:www.zhonghualunwen.com  发布时间:2009-09-10 17:19:00

 “汽车构造”课程是车辆工程(汽车)专业、交通运输(汽车运用)专业以及汽车服务工程、物流工程、交通工程的一门非常重要专业基础课,是学生接触的第一门与汽车专业紧密相关的课程,也是学生专业及职业能力训练的第一阶段。后续课程有汽车没计、汽车理论、汽车工艺学等专业课程,因此汽车构造课程的地位十分重要。然而传统的汽车构造教学模式是通过简单的把课背熟,相应地做一些课件,学生们通过授课,可以学到基础的知识,但是教学效果并不是很好,其已远远不能满足教育发展的要求,如何在有限的课堂教学时间内向学生讲授更多、更新的知识信息,更好的培养学生的分析问题解决问题的能力,培养学生科学认真地做实验的能力,是一个值得深思的问题。本文在建构主义学习理论分析的基础上,对建构主义学习理论应用于汽车构造教学改革方面进行深入的探讨。
  
  一、建构主义学习理论的基本观念和基本教学思想
  
  (一)建构主义学习理论基本观念
  建构主义学习理论认为:知识不是通过教师传授得到的,而是学习者在一定的情境中利用必要的学习资料,借助他人的帮助或通过人际间的协作活动而实现的意义建构过程,其中“情境”、“协作”、“会话”和“意义建构”是学习环境中的四大要素或四大属性。所要建构的意义是指:事物的性质、规律以及事物之间的内在联系。在学习过程中,帮助学生建构意义就是要帮助学生对当前学习内容所反映的事物的性质、规律以及该事物与其它事物之间的内在联系达到较深刻的理解。
  
  (二)建构主义理论体现的基本教学思想
  建构主义所蕴涵的教学思想主要反映在知识观、学习观、学生观、师生角色的定位及其作用和学习环境等五个方面。
  建构主义知识观认为:知识并不是对客观实在的准确表征,而是一种解释或假设它是由人建构的,存在于人的头脑中。学习者可以根据自己的方式建构对知识的理解,因此不同的人看到的是事物的不同方面,不存在唯一标准的理解。
  建构主义学习观认为:学习并非是一个被动的接受过程,是学习者在一定情境下,借助他人(教师或同学)的帮助,利用必要的学习资源,通过意义建构的方式获得的,与传统的学习观相比,建构主义的学习观有着明显的特征。
  建构主义的学生观以学生为中心。建构主义强调,学习者是主动的思考者、提出问题者、问题说明者、解释者,学生对获得的信息通过理解、提问、解释和应用等方式进行建构和再建构,才能变成其认知结构中的知识。
  建构主义的教师观强调学生学习的自我建构,教师便由传统的知识呈现者、传递者,转变为学生意义建构的组织者、帮助者、促进者。教师是学生建构知识的支持者,教师的作用应当从传统的传递知识的权威转变为学生学习的辅导者,成为学生学习的伙伴或合作者。
  建构主义认为理想的学习环境应包括情境、任务、协作交流和意义建构四个部分。
  
  二、建构主义学习理论在“汽车构造”课程教学中的应用
  
  “汽车构造”课程内容繁杂,教学效果不太好的原因大致有三方面:汽车构造教材上的知识有一些比较陈旧,教师没有及时地增添最新的汽车技术方面的内容,只是把书上的东西简单地灌输;课件做得过于简单,把知识简单地罗列,加上一些简图,学生听起来没有兴趣;除此之外,教师没有根据学生的差异因材施教,也是影响教学效果的重要一方面。
  1 备课理念的创新
  备课创新要以先进的教学理念作为指导。正如建构主义学习观、学生观及教师观所述,在备课中要从“以学生为主体”的理念去创新、设计教学方案,使教师充当参与、促进和指导的角色。在研究教学方法时,应多思考如何与学生沟通、交流,如从教学的“独白”转向“对话”。设计师生互相交往、共同发展的教学过程,让师生形成一个真正的“学习共同体”。其次教师要创造性地运用教材,教材好比是艺术表演中的原创,一个优秀的教师会把这它变成一个好的剧本一讲义或者说讲稿,让表演中的演员一教师和学生,根据剧本和自身的需要,充分发挥各自角色作用。具体来说,由于汽车构造课程适用专业广、课时量大、结构性强,新技术多,因此在备课时要突出重点,注意处理课程内容的基础性和先进性、经典与现代的关系。备课时,教师要从实际出发,因地因校因人制宜,设计贴近学生生活实际的有创意的教学方案。针对不同的对象群体,设计出合理的教学方案,可采用多样化的备课格式,如提纲式、随笔式、表格式和框图式等,以体现个性化教学的风格,促进课堂教学的创新,使教师从繁重的机械书写中解脱出来。使备课不再流于形式,真正地成为一门艺术,达到师生互动,同堂表演的良好效果。此外汽车构造内容多,而汽车结构又复杂,必须开发出一套教学课件并结合网络教学,利用多媒体技术及网络

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