关于盖挖法施工工艺的研究

减小字体 增大字体 作者:栾帆  来源:www.zhonghualunwen.com  发布时间:2012-09-13 15:21:09

1工程概况

1.1工程地理位置。重庆轨道交通一号线较场口车站附属工程—换乘联络通道,即轨道交通1号线较场口车站与轨道交通2号线(已运行)较场口车站之间的乘客换乘联络通道,位于和平路公路及人行道下面,埋深约2-4M,覆盖层为土层,开挖宽度约10M。

市政过街道位于和平路和中兴路下面,埋深约3M,开挖宽度约20M,其中位于中兴路下面一段(即一期)已建成,位于和平路下面段待建。该过街通道是市政功能通道,是解决该区域行人横跨和平路和中兴路的地下人行通道。

1.2工程地质条件

1)地形、地貌。地貌宏观上属侵蚀剥蚀丘陵坡顶平台地貌,地势平缓,总体趋势西高东低,由于场地地处城市中心地带,人类活动频繁,原始地形遭到破坏,地面经人工改造成房屋地坪或道路,地形呈缓斜平台状。目前地面高程为246.02~250.2M,通道埋深约13m-15m。

2)地层岩性及地质构造。地层自上而下,上面为杂填土,通道断面拱顶3m部分为断层砂岩夹页岩,成不规则发育,下部为硬质砂岩。围岩基本分级为Ⅳ级。岩体裂隙不发育,呈块状结构,地下水类型为局部上层滞水和基岩裂隙水,水量小,地下水贫乏。

2施工总体方案和施工方法

由于该联络通道及市政过街道埋深较浅,覆盖层为土层,不能采取暗挖法施工,施工总体方案确定为:采用盖挖法施工;人工开挖土层,减弱松动控制爆破开挖岩石,开挖与初支平行交叉作业,结构二次衬砌施工与路基恢复施工同步进行,分段或一次性进行道路路面恢复施工。

开挖出碴采用挖机装车,自卸汽车外运弃碴场,通道内采用轨道斗车运输,在靠近过街道一端,设置一竖井,采用垂直提升,地表临时存碴,挖机装入4t自卸汽车外运至碴场。

2.1超前支护。换乘联络通道施工区域基本上都位于和平路主公路下,为了保证开挖后边坡及和平路道路路基的安全,确定在通道开挖前,沿开挖线外侧进行钢管桩超前支护。

具体参数:采用钻机钻孔直径为150mm的孔,土层部份采用套管跟进法施工,成孔后下D127(壁厚12mm)无缝钢管,满灌M30水泥浆(压力灌浆,工作压力1.5Mpa),间距700mm,钢管深度埋入通道底板以下嵌入基岩1.5m。钢管上每1.5~2m开一个渗浆孔。接长采用内接1m长的D95×12mm无缝钢管。

2.2盖挖法施工。该联络通道基本上都位于和平路主公路下,埋深为3~4m,为了保证交通的畅通,拟采用盖挖法施工,即在要施工的区域先覆盖,然后再在覆盖的下面进行施工。盖挖法施工具体方案如下:

将该工程盖挖法施工区域划分为四段(A段、B段、C段、D段):

(1)A段盖挖法施工采用主梁方案:在安装主梁位置的开挖线两边先打好钢管桩(4根/组),钢管桩顶部采用800*800*20mm钢板焊接,将5根50C型为一组工字钢主梁安放在钢板上,主梁间距7000,并在主梁上依次搁置次梁工字钢(28b型,间距400,每隔1500增设一道16号槽钢横向支撑)和20mm厚钢板,覆盖后进行开挖施工。覆盖的长度超过工作面长度不小于20m,用于架设钢板的次梁28b工字钢,顺道路方向铺设。

(2)B段盖挖法施工采用主梁方案:在安装主梁位置的开挖两边先打好钢管桩(4根/组),钢管桩顶部采用800*800*20mm钢板焊接,并在中间打两组(5根/组)钢管桩,钢管桩顶部采用900*900*20mm钢板焊接,将4根40C型为一组工字钢主梁安装在钢板上,主梁间距6000,并在主梁上依次搁置次梁工字钢(28b型,间距400,每隔1500增设一道16号槽钢横向支撑)和20mm厚钢板,覆盖后进行开挖施工。中间5根/组的主梁工字钢支撑钢管桩,随着开挖的暴露,高度方向上每隔1.5m用10号槽钢焊接连接,使每组5根D127钢管成为整体,确保支撑桩的稳定性。

(3)C段盖挖法施工:将28b型工字钢安装在钢管桩的150*150H型钢联系梁上,间距C′段为3000,C〞段为4000,工字钢之间每隔1500增设一道16号槽钢横向支撑,覆盖20mm厚钢板后进行开挖施工。覆盖的长度超工作面长度不小于20m。

(4)D段盖挖法施工采用主梁方案,并辅以脚手架支撑:在安装主梁位置的开挖两边先打好钢管桩(4根/组),钢管桩顶部采用800*800*20mm钢板焊接,将4根40C型为一组工字钢主梁安装在钢板上,并在主梁上依次搁置次梁工字钢(28b型,间距400,每隔1500增设一道16号槽钢横向支撑)和20mm厚钢板,覆盖后进行开挖施工。

(5)随着开挖工作面的推进,覆盖的工字钢和钢板也逐渐暴露,为了保证车辆和行人在钢板上通行的安全,D段盖挖法施工采用辅助式移动式脚手架支撑,在施工过程要严格控制,及时跟进工作面的推进,使主梁的悬空距不超过6M,次梁的悬空距也不超过6.0M。脚手架采用600×600×600碗扣式脚手架,脚手架上方布置10号槽钢联系梁。

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