北部湾(广西)港口经济研究综述

减小字体 增大字体 作者:佚名  来源:www.zhonghualunwen.com  发布时间:2009-07-24 15:20:01
【摘要】随着经济全球化和区域经济一体化的趋势越来越突显,港口和港口经济在区域经济发展中具有重要的地位和作用。文章在介绍港口经济及北部湾(广西)港口经济的基础上,概述了改革开放以来港口经济及北部湾(广西)港口经济的状况。
  【关键词】港口经济;北部湾(广西)港口经济;研究成果与动态
 

  一、港口经济及北部湾(广西)港口经济
  随着经济全球化和区域经济一体化的趋势越来越突显,港口成为了带动区域经济发展的核心战略资源。以港口为中心、港口城市为依托,由港航、临港工业、商贸、旅游等相关产业有机结合而成了一种开放型的经济——港口经济,它通过临港产业集群的集聚效应,循环经济的示范效应,地区产业结构和布局的优化效应,区域经济一体化效应,成为带动区域经济发展的重要增长点。如美国以纽约为中心的东海岸经济圈,以洛杉矶为中心的西海岸经济圈,日本太平洋沿岸经济带的形成,都是依托具有不同功能作用的港口或港口群形成的。改革开放以来,我国沿海的“珠三角”、“长三角”、“环渤海地区”相继崛起,成为带动我国经济腾飞的重要增长极,充分说明了港口和港口经济在区域经济发展中的重要战略地位。
  北部湾(广西)经济区是指由广西北海、钦州、防城港市及南宁市所辖的行政区域为主组成的经济区,土地面积4.25万平方公里,占全区土地面积的17.9%,海域总面积达12.93万平方公里。这一区域背靠大西南,面向东南亚,东临“珠三角”,处于中国—东盟自由贸易区、泛珠三角经济圈和大西南经济圈的中心结合部,是我国西部唯一的沿海又沿边的地区,既是西南地区最便捷的出海大通道,又是促进中国—东盟全面合作的重要桥梁和基地,是我国对外开放、走向东盟、走向世界的重要门户和前沿,区位优势明显,战略地位突出。该区域海岸线长1500多公里,深水条件好,港口资源相当丰富,开发潜力巨大。地处北部弯顶端中心位置的钦州、防城、北海是广西沿海的3大主力港口,防城港是我国沿海12个主枢纽港之一,钦州港和北海港也被列入全国地区性重要港口,基本形成以防城港、钦州港、北海港为主的北部湾(广西)港口群。2006年3个港口的总吞吐量达5000万吨。因此,发展北部湾(广西)港口经济,促进该区域的全面开放开发,对于广西乃至对于整个泛珠三角经济圈和大西南经济圈都具有重要的地位和作用。
  但是纵观我国的海岸线,“珠三角”、“长三角”、“环渤海地区”都成为国家重要的经济增长带,港口经济已经逐渐成熟,福建省建设“海峡西岸”经济区也被纳入国家“十一五”规划纲要中;而环北部湾(北部)地区是我国唯一没有列入国家发展规划的沿海地区。可以说,沿海区域经济的竞争,实际上就是港口经济的竞争。当前北部湾(广西)港口经济发展正进入一个重要的机遇期。因此,加强北部湾(广西)港口经济的研究是相当重要的,也是十分必要性的。
  随着改革开放的深入,北部湾(广西)经济区越来越受到国务院和广西区政府的重视。在国务院西部大开发“十一五”总体规划中,已经把北部湾(广西)经济区列为西部三个率先发展的重点地区之一。2005年初十届全国人大三次会议广西代表团提出了《关于请求国家支持加快推进构建环北部湾经济合作圈的议案》,议案以中越“两廊一圈”建设切入主题,要求中央将环北部湾经济合作圈纳入国家总体战略。2005年底,广西壮族自治区八届六次全会提出了加快“北部湾经济区开发建设步伐”的战略决策,拉开了广西“南北钦防”四城市在“十一五”期间大开发的序幕。在广西壮族自治区第十届人民代表大会第四次会议通过的《广西壮族自治区国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》第十七章中专门提到了加快北部湾(广西)经济发展战略问题。近几年来,广西区政府倡议力争把北部湾(广西)经济区建设成为中国西南地区最具影响力的城市群、中国—东盟自由贸易区的区域性加工制造中心、物流中心、商贸中心、金融中心和文化交流中心。因此,北部湾(广西)经济区区域经济发展的现实需要学术界对北部湾(广西)港口经济进行深入的研究。
  二、研究成果与动态举要
  改革开放后,“珠三角”、“长三角”、“环渤海地区”相继崛成为带动我国经济腾飞的重要增长极,港口和港口经济在推动区域经济发展的过程中发挥越来越显著的作用,对港口经济的研究逐渐成为了区域经济研究中的一个热点问题;并且在我国逐步形成一门以经济全球化和地区经济一体化的世界经济发展的现实为背景,借鉴世界发达地区港口经济发展的经验,研究港口经济与城市经济、区域经济发展的关系,探索现代市场经济条件下港口经济运行的体制、机制及其运行规律的应用科学。目前,关于这方面的比较完整的教材主要有罗正齐所著的《港口经济学》(学苑出版社1991)、黄大明、陈福星等编著的《港口经济学》(重庆出版社 1990)、邹俊善所著《现代港口经济学》(人民交通出版社 1997)、真虹编著的《港口管理》(人民交通出版社2003)、洪承礼主编的《港口规划与布置》(人民交通出版社 2005)。
  由于港口经济的研究在国内是一个新领域,所于关于这方面的论著论文还比较少,关于港口经济的专著30多部,而就北部湾(广西)港口经济的专著还没有检索到,仅检索到涉及北部湾(广西)港口经济的论著也就10来部。相关论著主要有:孔宪雷所著的《港口经济系统演化与优化研究》(河海大学出版社 2006)、复旦大学历史地理研究中心所编的《港口-腹地和中国现代化进程》(齐鲁书社 2005)、惠凯、逯宇铎所著的《临港产业集聚研究》(华龄出版社 2006)、张丽君等编著的《现代港口物流》(中国经济出版社 2005)、黎鹏所著的《区域经济协同发展研究》(经济管理出版社 2003)、韦小鸿等所著的《广西沿海地区经济跨越式发展战略研究》(广西人民出版社 2003年)。
  检索到关于港口经济论文约600多篇,关于广西北部湾经济圈论文200多篇,但是关于北部湾(广西)港口经济的论文仅30多篇。相关论文主要有:蒋团标的《广西环北部湾地区生产力再布局探微》(广西社会科学 2004.06)、张三峰和王若晨的《论广西北部湾地区经济发展策略》(广东商学院学报 2006.06)、张贤文和张中华的《环北部湾发展重化工港口经济的SWOT分析》(中国港口 2006.04)、许进和陈万灵的《环北部湾临海产业选择与布局》(中山大学学报论丛 2005.03)、赖永剑和白红果的《基于SWOT模型的广西港口经济发展分析》(桂林师范高等专科学校学报2006.12)、马银波和张三省的《广西沿海港口集装箱吞吐量预测及发展对策》(广西交通科技2000.12)、杨军的《浅谈广西沿海港口资源整合》(沿海企业与科技2006.08)、王皓东和刘立刚的《广西沿海港口城市群在环北部湾经济圈发展中的战略定位研究》(广西商业高等专科学校学报2002.12)。
  三、总结
  综上所述,改革开放以来对港口经济的研究立足于中国区域经济的发展实际,重点研究了社会主义市场经济条件下港口经济发展的体制特征、机制特点以及促使其持续健康发展的制度保证等重大理论问题和现实问题;主要内容包括:港口经济一般理论、港口建设的模式与类型、港口建设与城市发展、港口经济与现代物流、港口经济与自由贸易区、世界著名港口发展经验与借鉴、国内港口发展现状与趋势。研究的区域主要集中在“珠三角”、“长三角”、“环渤海地区”,但是对于北部湾(广西)港口经济的研究还是比较薄弱的,专著及论文都很少。仅就目前的研究情况来看,学者的共识是:在环北部湾经济圈中,北部湾(广西)港口经济具有重要的作用,广西是双向沟通华南与西南的

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