开滦铁运发展战略的环境分析

减小字体 增大字体 作者:张连勇  来源:本站整理  发布时间:2010-10-12 19:58:52

 摘要:战略管理于20世纪70年代在西方国家的企业管理中兴起,它以企业未来为基点,为寻求和维持持久竞争优势而做出的有关全局的筹划和谋略。企业生存的环境是变化的,主动迎接和适应环境变化带来的挑战,应该体现一种主动的精神;在经济全球化、技术日新月异的背景下,战略管理越来越显示其重要性。
  关键词:企业管理;战略发展;环境分析;策略制定
  
  1开滦铁运的外部环境分析
  1.1开滦铁运宏观环境分析PEST
  开滦集团是中国历史最久的特大型矿井之一,矿区铁路伴随着开滦煤矿的产生而发展,我国首条铁路“唐胥铁路”和首辆机车“龙号机车”,便诞生在开滦煤矿。
  2002年10月,在原集团运销处基础上,整合组建成开滦铁路运输公司,为集团公司的分支机构。重组后,一改过去的分散式管理为统一集中管理。特别是1998年以后,国际能源需求剧增,铁路运输出现了繁忙的景象,铁路运量剧增。
  开滦经济形势的改变,做大物流和贸易扩张也随之展开,一些与煤炭相关的新兴企业陆续开工投产,为开滦铁运带来新的生机。
  开滦铁运公司的铁路线路覆盖整个唐山矿区,交通环境优越,许多线路与国铁接轨。由于国家政策的放宽,一些较大型的民企和私企运量需求加剧,为铁运公司增加了多个创收点,社会收入逐渐增加。
  1.2外部环境分析
  行业新加入者的威胁。开滦铁运属于矿区铁路,主要服务于开滦集团,煤炭企业的加入者,不会对开滦铁运构成威胁。
  现有竞争者之间的竞争程度。随着京唐港和曹妃店的开发,迁港铁路随即诞生,范港铁路也在筹划中,明显分担了一部分了社会运量,对开滦铁运造成一定的不利影响。
  替代品的威胁。对于铁运公司而言,日益发达的公路交通网络,是影响公司业务的主要威胁。
  服务对象讨价还价能力。铁运公司服务于开滦集团,执行的是内部价格,远远低于国铁运价,随着市场的继续开放,运价提升得空间变得更小,要提高运价必须由集团协调运作。
  供应商讨价还价能力。铁运公司是服务性生产行业,内燃机车、货车、轨道线路、铁路信号联锁,都要定期检修,能源和配件价格却不断上升,加上劳务费的增加,企业处于低位运转状态。
  2开滦铁运的内部环境分析
  2.1微观环境分析
  开滦铁运公司现有员工1357人,管辖铁路线路219.13公里,固定资产原值26605.90万元,;下辖六个运输部,主要任务是承担集团公司的煤炭生产路运、倒运、矸石排弃、职工通勤等任务。铁运公司

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